在多伦多市内独立屋平均价格逼近105万元的情形下,很多年轻的家庭纷纷选择在多伦多市周边电话号码前三位为905的地区购屋,更多人尤其喜爱在GO火车沿线安居。房地产行家预期,随着安省承诺大力提升多伦多市外GO火车服务品质及班次,沿线房价将更显著上涨。
拜GO通勤火车之赐,以多伦多市为中心的金马蹄(Golden Horseshoe)地区GO火车沿线房价已经上涨。例如,在多伦多西南面的咸美顿─宝灵顿地区(Hamilton-Burlington),今年4月平均房价为43万1000元,比去年同期增长8%。据多伦多星报报导,当地房地产经纪人协会负责人高德索说,从未看到这么大的年度涨幅。
在多伦多东面包括欧旭华(Oshawa)、惠特比(Whitby)、皮克灵(Pickering)、艾贾克斯(Ajax)、阿克斯桥(Uxbridge)在内的杜兰郡(Durham),今年4月平均房价是44万元,更是比去年同期高出12.5%。
上述涨幅还是在安省政府4月公布新预算案之前录得的。根据省政府在新财政预算案中展示的10年计画,将投入钜资改善GO火车服务,将来在主要线路上要做到每15分钟有一班通勤火车,包括提供24小时火车服务的宝灵顿至欧旭华段的湖滨线(Lakeshore line),以及在多伦多火车总站(Union Station)至布兰密利(Bramalea)、奥罗拉(Aurora)和于人村之间的路段。
安省公共交通局(Metrolinx)说,湖滨线现在是GO火车中班次最频密的,一周七天,都是每隔30分钟发车一班,上下班尖峰时段增加至每15分钟一班,或者间隔时间更短一些。
该机构发言人勃克表示,在未来五年内,湖滨线班次频密度将提升4%,达到每周发车600班。在未来10年内,整个GO火车每周班次将增加至为目前的四倍,亦即从目前的每周发车1500班增加为将近6000班。
欧克维尔(Oakville)、密尔顿(Millton)地区房地产经纪人协会总裁曼哈顿表示,乘火车30分钟抵达多伦多市中心的火车总站,与从多伦多市北部的芬治地铁站(Finch Station)至火车总站差不多时间,因此欧克维尔一带的房价已反映GO火车带来的交通便利因素,要是火车班次更多点,那欧克维尔地区房子的吸引力也将更大。
曼哈顿说:“不是很久之前,GO火车还是每小时一班,后来改为每半小时一班。如果变成每15分钟一班,人们便不再需要出门之前预订计画,因为错过一班火车已不是什么了不起的事情。”
精通城市规画和交通设施的多伦多大学教授西默堤亚基说,GO火车扩展对房地产构成的影响将在其所到之处都能感受到。他预期这种影响是渐进式的,对一些地区影响大些,对另一些地区影响则相对小点。
金马蹄地区2015年4月独立屋平均房价:
咸美顿:36万9000元
宝灵顿:66万5000元
欧克维尔:76万元
密西沙加:74万4000元
多伦多:104万元
皮克灵:63万5000元
艾贾克斯:54万9000元
惠特比:51万9000元
欧旭华:39万3000元
(来源:世界日报)
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