在多伦多市内独立屋平均价格逼近105万元的情形下，很多年轻的家庭纷纷选择在多伦多市周边电话号码前三位为905的地区购屋，更多人尤其喜爱在GO火车沿线安居。房地产行家预期，随着安省承诺大力提升多伦多市外GO火车服务品质及班次，沿线房价将更显著上涨。
拜GO通勤火车之赐，以多伦多市为中心的金马蹄（Golden Horseshoe）地区GO火车沿线房价已经上涨。例如，在多伦多西南面的咸美顿─宝灵顿地区（Hamilton-Burlington），今年4月平均房价为43万1000元，比去年同期增长8%。据多伦多星报报导，当地房地产经纪人协会负责人高德索说，从未看到这么大的年度涨幅。
在多伦多东面包括欧旭华（Oshawa）、惠特比（Whitby）、皮克灵（Pickering）、艾贾克斯（Ajax）、阿克斯桥（Uxbridge）在内的杜兰郡（Durham），今年4月平均房价是44万元，更是比去年同期高出12.5%。
上述涨幅还是在安省政府4月公布新预算案之前录得的。根据省政府在新财政预算案中展示的10年计画，将投入钜资改善GO火车服务，将来在主要线路上要做到每15分钟有一班通勤火车，包括提供24小时火车服务的宝灵顿至欧旭华段的湖滨线（Lakeshore line），以及在多伦多火车总站（Union Station）至布兰密利（Bramalea）、奥罗拉（Aurora）和于人村之间的路段。
安省公共交通局（Metrolinx）说，湖滨线现在是GO火车中班次最频密的，一周七天，都是每隔30分钟发车一班，上下班尖峰时段增加至每15分钟一班，或者间隔时间更短一些。
该机构发言人勃克表示，在未来五年内，湖滨线班次频密度将提升4%，达到每周发车600班。在未来10年内，整个GO火车每周班次将增加至为目前的四倍，亦即从目前的每周发车1500班增加为将近6000班。
欧克维尔（Oakville）、密尔顿（Millton）地区房地产经纪人协会总裁曼哈顿表示，乘火车30分钟抵达多伦多市中心的火车总站，与从多伦多市北部的芬治地铁站（Finch Station）至火车总站差不多时间，因此欧克维尔一带的房价已反映GO火车带来的交通便利因素，要是火车班次更多点，那欧克维尔地区房子的吸引力也将更大。
曼哈顿说：“不是很久之前，GO火车还是每小时一班，后来改为每半小时一班。如果变成每15分钟一班，人们便不再需要出门之前预订计画，因为错过一班火车已不是什么了不起的事情。”
精通城市规画和交通设施的多伦多大学教授西默堤亚基说，GO火车扩展对房地产构成的影响将在其所到之处都能感受到。他预期这种影响是渐进式的，对一些地区影响大些，对另一些地区影响则相对小点。
金马蹄地区2015年4月独立屋平均房价：
咸美顿：36万9000元
宝灵顿：66万5000元
欧克维尔：76万元
密西沙加：74万4000元
多伦多：104万元
皮克灵：63万5000元
艾贾克斯：54万9000元
惠特比：51万9000元
欧旭华：39万3000元
（来源：世界日报）
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